自干地上任後,將三中堅元素完美注入到車路士既體系裏面,激活左一眾後防老將就好似大衛雷斯、加利卡希爾哩啲12年歐冠隊成員,而針對三中堅入面中間哩個位置,喺今季主要由基斯甸臣所擔任,但似乎哩位丹麥小將既狀態不穩以及缺少左一啲大衛雷斯能夠比到球隊既特質,導致車路士今季喺各項賽事上出現唔少進退失據既情況,一齊了解一下。
上季季初轉會窗結束前,車路士因為求購巴黎聖日門既馬昆奴斯不果,結果退而求其次選擇再次將大衛雷斯第二次帶回史丹福橋,哩單交易當時並唔被外界睇好,始終年紀大左而且去左法甲既哩幾季都無乜實質進步表現到出黎,番到黎繼續伙拍泰利、卡希爾就只會比起離開前組成一條更老更慢既防線。開季後,得出黎既效果的確係意料之內,兩名中堅速度唔夠而且合作性唔高,引致失球出現同埋輸波收場。
干地喺連續輸左比利物浦同阿仙奴兩場強強對碰既賽事後立即轉陣,安排大衛雷斯為中堅中,伙拍卡希爾及艾斯派古達組成三後衛防線,巴西人除左負責協調後兩者以及互相補位外,最重要既就係擁有用波能力,大衛雷斯既加盟正正彌補到車路士缺乏用波型中堅(ball-playing centre backs),而干地所用既三後衛陣式當中必需至少有一人擁有此能力,利用佢成為進攻既第一點將個波有效地運用,負責控制、協調中後場傳送及直接將皮球透過長傳快速送到前線作攻勢。
大衛雷斯除左喺攻勢上帶動車路士外,佢喺防守上既特質亦係其他後防球員所缺少的,古有雙中堅「一標一包」,而巴西人正正係典型既「標波者」,反觀基斯甸臣佢同卡希爾一樣都係主要以包位補位為主,面對對手時經常一路後退向後縮,雖然你可能會話大衛雷斯經常「標失波」,但係一條防線定必要有唔同元素同特質既球員所組成,每個球員都總有優點缺點。
自經歷過去兩季外借德甲既慕遜加柏後,基斯甸臣今季終於成功晉身車路士一隊名單,與此同時由於適逢大衛雷斯經常受傷患所困擾,引致好快得到常任正選機會,但在缺少競爭以及泰利果種「以老帶新」既成長下,基斯甸臣近期場上既表現明顯不在狀態,各項賽事上都交唔出具說服力既表現,當然,球員亦十分年輕,需要時間吸收經驗,在成長過程中定必遇上唔少失誤。
依加只希望既係大衛雷斯盡快復出,無論喺操練或比賽上都帶到一啲新衝擊比基斯甸臣,在互相競爭既情況下對球隊黎講絕對有正面既幫助。
文章最後更新時間 : 21/03/2018 16:00
《原創文章 歡迎轉載 請列明出處 謝謝》